Обновление Samsung Dex даст возможность полноценно пользоваться мобильным устройством, подключённым к док-станции

Pixel 3a XL получит аккумулятор емкостью 3700 мА·ч

Сетевой информатор Max J опубликовал в Twitter новые подробности о смартфонах Google Pixel 3a и Pixel 3a XL. Если сопоставить характеристики и емкость аккумуляторов потенциальных новинок, то старшую модель впору записывать в смартфоны-долгожители.

В конфигурацию Pixel 3a, по словам инсайдера, вошел дисплей OLED диагональю 5,6 дюйма разрешением 2220 x 1080 пикселей, аккумулятор емкостью 3000 мА·ч с поддержкой зарядки мощностью 18 Вт. Масса модели составляет около 150 граммов, с цветовых вариантов будет три – черный, белый и светло-фиолетовый.

Pixel 3a XL, в свою очередь, предложит 6-дюймовый экран OLED разрешением Full HD+ и аккумулятор заметно большей емкости – 3700 мА·ч (опять же, с поддержкой зарядки мощностью 18 Вт). Масса модели составит около 170 граммов, цветовые исполнения – те же. Если сопоставить емкость аккумулятора, невысокое энергопотребление экрана OLED и 10-нанометровой платформы Snapdragon 670 (она, по слухам, используется в обеих моделях), то можно предположить, что Pixel 3a XL порадует своей автономностью.

Напомним, официальный анонс Google Pixel 3a и Pixel 3a XL состоится 7 мая.

И на платформе Model 3

Источник сообщает, что ему в руки попал документ, описывающий планы Tesla на электромобиль Model Y. Напомним, это будет кроссовер, который разместится в иерархии автопроизводителя ниже Model X.

Судя по всему, он будет относиться к классу компактных кроссоверов. Данные указывают на то, что он будет построен на платформе Model 3, но при этом сможет предложить третий ряд сидений. Насколько удобен будет этот ряд, ещё предстоит узнать.

В документе указано, что Tesla собиралась начать выпуск Model Y в июне 2020 года на заводе Gigafactory 1, к сентябрю того же года выйти на уровень 2000 автомобилей в неделю, а уже к концу года — на 7000 машин в неделю. При этом в октябре 2020 года производство также должно было бы стартовать и на пока ещё несуществующей фабрике Gigafactory 3 в Китае, а к февралю 2021 года там должны были бы производить по 5000 машин в неделю.

Однако Tesla, комментируя эти слухи, заявила, что они уже устарели. Правда, неясно, решила ли компания ускорить темпы освоения новой модели или же, напротив, отложить их.