«Ласточки» для МЦК будут обслуживать в депо «Подмосковная»

Сегодня в Москве состоялся запуск нового железнодорожного транспортного кольца. В рамках введения в эксплуатацию первого этапа МЦК открылись 24 станции. На данной линии московского метрополитена будут курсировать поезда «Ласточка» серии ЭС2Г производства завода «Уральские локомотивы» (СП компании «Сименс» и Группы Синара). Предприятие поставило 33 подвижных состава.

Первый электропоезд выпущен на «Уральских локомотивах» в мае 2014 года. С октября 2015 года отечественные «Ласточки» совершают регулярные рейсы в различных направлениях. Поезд городского сообщения ЭС2Г был разработан согласно проекту новой модификации локомотива. Подвижной состав адаптирован к российским климатическим условиям и способен при частых остановках быстрее набирать скорость. Вагоны оборудованы системой видеофиксации, есть доступ в Интернет, предусмотрены специальные места для перевозки велосипедов.

«Ласточки» будут проходить техническое обслуживание в моторвагонном депо «Подмосковная». Новая сервисная площадка была оснащена компанией «Сименс» и открыта в 2015 году. Согласно контракту, подписанному с РЖД, 1200 вагонов данного типа, произведенных в России, будут проходить сервис специалистами «Сименс» в течение 40 лет. Для поездов МЦК сервис налажен в режиме 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

«Ласточка» (Desiro RUS) – скоростной поезд, разработанный «Сименс», предназначен для пригородных и междугородних перевозок. Электропоезд может развивать скорость до 160 км/ч. Подвижной состав вмещает до 1400 пассажиров. В 2011 году подписан контракт на производство 1200 вагонов. С 2013 года, поезда производятся на совместном предприятии «Уральские локомотивы» под Екатеринбургом.

Ранее для нужд «РЖД» «Сименс» поставил 54 «Ласточки», которые были собранны в Крефельде (Германия). Первый заказ на 38 поездов был заключен в 2009 году. Контракт на вторую партию из 16 поездов был подписан в 2010 года. Пассажирская эксплуатация «Ласточек» началась в 2013 году в Сочи.