Развитие индустриальной аквакультуры обсудят в Подмосковье во вторник

РИАМО (ПОДОЛЬСК) — 25 мар. Более 3 тысяч человек вышли на субботник в Подольске, они очистили от мусора более 1,5 квадратных километров территории города, говорится в сообщении пресс-службы администрации городского округа Подольск.

«В субботу, 25 марта, на территории городского округа Подольск продолжились повсеместные работы по благоустройству. Всего в работах по благоустройству приняли участие 3465 человек, было задействовано 68 единиц техники. Общая площадь убранной сегодня территории составила 1,5 квадратных километра», — говорится в сообщении.

По данным пресс-службы, на субботник вышли сотрудники практически всех муниципальных управляющих компаний. Активно работали МУЖРП №4, №5, №9, №12, ЖПЭТ-2, МУП «Подольский комбинат благоустройства», Стрелковская управляющая компания, МУП ДЕЗ, ООО «Комтех» и другие.

«Кроме того, силами сотрудников территориального отдела «Лаговский» проведена уборка на территории деревни Валищево и близлежащего родника. В этот день в микрорайоне «Климовск» организация «Дорстройсервис» провела зачистку прибордюрной части дороги от смета механическим способом с увлажнением на улице Заводской, также убирались улицы регионального значения. МУП «Подольский комбинат благоустройства» приводил в порядок территорию, прилегающую к Старосимферопольскому шоссе», — уточняется в сообщении.

Работы по весеннему благоустройству продолжатся. В Подольске общегородские субботники состоятся 1, 8, 15, 22 и 29 апреля. При этом 8 и 22 апреля субботники пройдут во всем Подмосковье, заключается в сообщении.

РИАМО — 7 авг. Чемпион Европы по боксу, уроженец подмосковного Королева Василий Егоров провел в городе открытую тренировку, после которой пообщался с юными спортсменами, почетными гостями и прессой, говорится в сообщении пресс-службы министерства физической культуры и спорта Московской области.

«В клубе спортивных единоборств имени С. П. Королева состоялась встреча юных спортсменов, СМИ и почетных гостей с заслуженным мастером спорта по боксу, чемпионом Европы Василием Егоровым», — уточняется в пресс-релизе.

В июне спортсмен завоевал первое место на чемпионате Европы в Харькове. Министр спорта Московской области Роман Терюшков сказал, что соревнования, на которых выступал Егоров, были непростыми из-за сложной политической ситуации. Так, подмосковного спортсмена Георгия Кушиташвили не пустили на территорию Украины для участия в чемпионате.

Глава ведомства назвал победу Егорова торжеством справедливости и добавил, что спортсмен продемонстрировал, что бокс в Московской области находится на высочайшем уровне.

Свою первую серебряную медаль на взрослом уровне Егоров завоевал на чемпионате России по боксу в 2013 году. После этого последовал титул чемпиона России в 2014 году, первая награда на чемпионате Европы – 2015, серебро чемпионата мира в 2015 году, первое место на чемпионате России в 2016 году и участие в прошлогодней Олимпиаде.

РИАМО — 25 сен. Движение транспорта начнут ограничивать со среды на пересечении Кременчугской улицы и Славянского бульвара на западе Москвы в связи с проведением инженерных работ, говорится в сообщении информационного центра транспортного комплекса столицы.

«Ограничение движения в связи с проведением инженерных работ в Западном округе будет действовать круглосуточно с 25 сентября по 15 октября», – говорится в сообщении.

Ограничения введут на одной полосе с обустройством временных уширений.

РИАМО — 26 апр. Специалисты при расследовании причин катастрофы самолета Ту-154 Минобороны РФ в Черном море установили, что причиной трагедии стала перегруженность воздушного судна, кроме того, командир самолета не знал ни характера, ни точного веса груза на борту и из-за этого не мог принять правильного решения во время взлета, пишет в среду Газета.ru.

Для расчета массы разбившегося воздушного судна были применены специальные методики, в том числе с использованием данных параметрического самописца, поднятого со дна Черного моря. В результате стало известно, что 24 декабря при взлете с подмосковного аэродрома Чкаловский, откуда Ту-1542Б-2 начал свой маршрут, взлетный вес самолета вместе с заправленными в него 24 тоннами топлива составил 99,6 тонны. Это превышало нормативы, но отклонение в 1,6 тонны было несущественным. При таком весе самолет обычно взлетает без особых проблем, пишет издание.

В Адлере из самолета никто не выходил, за исключением командира и второго пилота. В самолет ничего дополнительно не грузили, однако лайнер был дозаправлен по максимуму – в его баках было 35,6 тонны топлива, поясняется в материале.

Рано утром 25 декабря Ту-154Б-2 взлетал по большой взлетно-посадочной полосе (в Адлере их две). После этого самолет должен был отвернуть вначале вправо, затем влево, а потом взять курс на Латакию, на авиабазу Хмеймим. Однако проблемы начались еще во время подъема. Отрыв самолета от взлетно-посадочной полосы Адлера произошел только на 37-й секунде после начала разбега, на скорости 320 километров в час, угол тангажа при этом составил от 4 до 6 градусов. Все эти параметры свидетельствуют о том, что самолет с трудом поднялся в воздух. Скороподъемность составляла 10 метров в секунду вместо обычных 12-15 метров в секунду. В общей сложности последний полет Ту-154 продолжался всего 74 секунды, отмечается в публикации.

В статье подчеркивается, что до момента удара о воду самолет был полностью исправен. Метеоусловия на аэродроме Адлер в момент взлета были благоприятные: температура окружающего воздуха 5 градусов выше нуля, влажность 76%, давление 763 миллиметра ртутного столба, боковой ветер 5 метров в секунду. Опасных метеоявлений не наблюдалось.

Действия опытного экипажа и поведение исправной машины во время своего следующего взлета в Адлере можно объяснить только тем, что командир Ту-154 не знал ни характера, ни точного веса груза на борту, а, следовательно, и о перегрузке своего самолета. Поэтому в Адлере в самолет и перелили топлива. Вероятно, его залили бы меньше, если бы знали точный вес имущества, которое погрузили в самолет в Чкаловском. Возможно, на борт поместили что-то сравнительно небольшое по объему, но значительное по своему удельному весу. Если бы командир экипажа знал о превышении нормативного взлетного веса более чем на 10 тонн, он или отказался бы от полета, или взлетал бы с учетом того, что самолет перегружен, говорится в материале.

Последние действия экипажа можно объяснить тем, что летчики догадались, что с самолетом что-то не так, и попытались вернуться на аэродром вылета, чтобы сесть на другую, меньшую по размеру взлетно-посадочную полосу в Адлере. Однако высоты не хватило, поясняется в исследовании.

Военно-транспортный самолет Ту-154 Минобороны РФ 25 декабря прошлого года при вылете из Сочи упал в Черное море. Все находившиеся на борту 92 человека – 84 пассажира и 8 членов экипажа – погибли. Среди пассажиров были участники Академического ансамбля песни и пляски Российской армии имени Александрова, которые должны были принять участие в концертах в расположении российских военных в Сирии, а также основавшая фонд «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (доктор Лиза). Кроме того, на борту находились съемочные группы Первого канала, НТВ и «Звезды».